Финландски филм възроди споровете за нацистките НЛО на Луната

Финландската научно- фантастична комедия „Желязно небе“  (Iron Sky) доведе до нова вълна от спорове за съществуването на проекта по разработване на НЛО в нацистка Германия. Сюжетът се върти около  Ханс Камлер – реално съществувал обергрупенфюрер и генерал от СС, отговарящ за ракетната програма на Третия райх.

Iron Sky

Има доказателства, според които Kammler е ръководил специална група, постигнала значителен пробив в развитието на антигравитационните  устройства.

„Iron Sky“ е комичен разказ за това как през 1945 г. в тайна база в Антарктида е стартирал първия космически кораб, чийто екипаж с нацисти е трябвало да създаде военната  база „Schwarze Sonne“ (Черното слънце)  на обратната страна на Луната. От друга страна, тази база щяла да послужи за създаване на флот и  да се подготви мащабна инвазия на Земята.

Очевидно е, че новият филм засегна един от нерешените проблеми, тъй като скоро след това е последван от статия, чийто автор твърди, че има „убедителни доказателства“ за действителното съществуване на нацистката програма за развитие на НЛО. Тази статия е публикувана в германското списание PM. Списанието твърди, че Хитлер нарежда на началника на Луфтвафе Херман Гьоринг да разработи оръжия, които ще променят хода на войната.

В статията се цитират очевидци, които са уверени в това, че през 1944 г. са видели НЛО да лети над Темза, с опознавателните знаци на Третия райх – Железен кръст. Заслужава да се отбележи, че   инцидентът не преминава незабелязано: по-специално, той е бил описан от в. „Ню Йорк Таймс“, а статията за мистериозния летящ диск дори е илюстрирана със снимки.

Една от най-известните и приписвани на нацистка Германия проекти за създаване на НЛО е така наречената схема Шрайвър-Хабермол,  наречена в чест на Рудолф Шрайвер (Rudolf Schriever)  и Ото Хабермол (Otto Habermohl). Първоначално като проект на Луфтвафе, схемата попада под юрисдикцията на райхминистъра по въоръженията и  военната промишленостАлберт Шпеер, а след това през 1944 г. минава под ръководството на Ханс Камлер.

Свидетелите,  заловени от съюзническите сили заявяват, че са  присъствали по време на производствения процес на летяща чиния в Прага през 1945 година. Ако се вярва на  инженер Джоузеф Андреас Eп (Joseph Андреас Еpp), предполагаeмo работил по проекта Шрайвър-Хабермол като консултант, германците са успели да създадат 15 прототипа на летателни апарати.